ALONSO VENCE GP DA CHINA

Sempre que tem a palavra, Fernando Alonso esbanja tanta confiança, que é apontado por muitos como prepotente, arrogante. Durante a semana, foi irônico ao dizer que “não dormia direito e perdia os cabelos” com a boa fase do companheiro de Ferrari, Felipe Massa. No sábado, após obter o terceiro lugar no grid de largada em Xangai, garantiu: não se preocupava com o pole Lewis Hamilton, tampouco com Sebastian Vettel, que largava em nono. Discurso firme, correspondido na pista. O espanhol, definitivamente, se garante. Neste domingo, com uma atuação impecável, ele provou que ninguém seria capaz de tirar sua vitória, muito menos seu sossego. Ultrapassou Kimi na largada, tomou a ponta de Hamilton três voltas depois e, com um ritmo forte aliado a uma estratégia cirúrgica, não teve problemas para vencer pela primeira vez na temporada.

Raikkonen cruzou em segundo, e a emoção ficou por conta do duelo pelo terceiro lugar. Vettel, que havia apostado em uma estratégia de uma parada a menos que os primeiros colocados do grid, colou em Hamilton na última volta e por poucos metros não tirou o pódio do britânico da Mercedes. Apesar do quarto lugar, o alemão da RBR se manteve na liderança do campeonato, com 52 pontos.

Classificação do Mundial de Pilotos

Felipe Massa começou bem a prova ao pular para terceiro na largada. Porém, perdeu muitas posições na primeira rodada de pit stops, passou a corrida no pelotão intermediário e recebeu a bandeirada em sexto, após perder um duelo com o Jenson Button nas últimas voltas. Com uma McLaren que ainda fica devendo às demais grandes equipes, o britânico fez uma prova consistente, administrando bem os pneus.

Logo atrás de Button e Massa, apareceu Daniel Ricciardo, grande revelação da corrida. O jovem australiano de 23 anos levou o limitado carro da STR ao sétimo lugar. Uma bela atuação que chega em boa hora. Ele é um dos fortes candidatos à vaga do compatriota Mark Webber na RBR, que tem futuro na RBR após o mal-estar gerado pela polêmica com Vettel no GP da Malásia. E a maré do veterano segue ruim. Punido na classificação, largou dos boxes. Quando protagonizava uma bela recuperação, se chocou com a STR de Jean-Eric Vergne, danificando o carro. Na sequência, perdeu a roda traseira direita e deixou a prova.

A corrida

Devido ao intenso desgaste dos pneus deste ano, a estratégia na escolha dos compostos e nas paradas nos boxes ganhou enorme importância. Dos dez primeiros do grid, os sete da frente começaram com macios, enquanto Button, Vettel e Hulkenberg partiram com os médios.

Na largada, Hamilton manteve a ponta. Alonso e Massa começaram bem. Aproveitaram a patinada de Raikkonen para tomarem a posição do finlandês, que partia em segundo. Button e Vettel não conseguiram ganhar posições e se mantiveram em oitavo e nono, respectivamente. No meio do pelotão, os pilotos da Force India, Paul di Resta e Adrian Sutil chegaram a se tocar. Partindo dos boxes, Webber decidiu fazer o primeiro pit stop logo no fim da volta de abertura. A estratégia era se livrar de uma vez dos pneus macios, já que todos os pilotos são obrigados a usar os dois tipos de compostos na prova.

Na quarta volta, Alonso acionou a asa móvel na reta principal e tomou a liderança de Hamilton. Massa aproveitou e foi no embalo: jogou por dentro e também ganhou a posição do inglês.

O primeiro acidente ficou por conta de Esteban Gutiérrez. O mexicano da Sauber errou a freada na curva 14, atingiu Sutil, e deixou a corrida. Ao parar nos boxes para tentar fazer reparos, a Force India do alemão teve um princípio de incêndio, e ele também abandonou a prova.

Os pilotos que começaram com pneus macios, como Alonso, Massa, Hamilton e Raikkonen, logo foram para os boxes e voltaram no meio do pelotão. Como o brasileiro teve que dar uma volta a mais que o companheiro com os compostos desgastados, perdendo posições para pilotos que já havia parado como Hamilton e Raikkonen, além dos que não haviam parado. Ele logo se livrou de Webber e Bottas. Nesse momento, Hulkenberg assumiu a ponta, seguido por Vettel, Button e Pérez, todos com pneus médios.

Com pneus novos, Alonso ultrapassou Di Resta e Pérez – que não haviam parado - e pulou para quarto lugar. Com os pit stops de Hulkenberg eVettel, o espanhol passou para segundo. O alemão da Sauber teve problemas no pit stop e perdeu a posição para o compatriota da RBR. O novo líder passou a ser Button. Ele e seu companheiro de McLaren, Pérez, eram os únicos que ainda não haviam parado nos boxes, em uma estratégia de apenas dois pit stops.

Webber, que tinha crescido na prova com a estratégia do pit stop na primeira volta, se precipitou ao tentar ultrapassar Jean-Eric Vergne, da satélite STR, e danificou sua RBR. Ao tentar volta para os boxes lentamente, viu a roda traseira direita soltar do carro e abandonou. Momentos depois, outro incidente: Raikkonen levou uma fechada de Pérez, danificou o bico e reclamou pelo rádio: “Que diabos ele está fazendo?”.

Na 20ª volta, Alonso finalmente alcançou Button, que ainda não havia feito seu pit stop, e reassumiu a liderança. Quatro passagens depois, o espanhol foi para sua segunda parada, acompanhado pelo britânico, que fazia sua primeira. Eles retornaram em terceiro e quarto, respectivamente. O líder passou a ser Vettel, seguido por Hulkenberg.

Enquanto Alonso passava Hulkenberg para assumir a segunda posição, Button não conseguiu manter um bom ritmo e perdeu o quarto lugar para seu ex-companheiro Hamilton. Voando, o espanhol da Ferrari alcançou Vettel, fez a ultrapassagem e reassumiu a ponta.

O alemão da RBR fez a segunda parada nos boxes e voltou em oitavo, mas logo passou Di Resta, Massa e Hulkenberg, subindo para quinto. Na frente dele, Alonso liderava, seguido por Hamilton, Raikkonen e Button. Enquanto o finlandês fazia seu terceiro pit stop, Vettel seguia sua escalada, ultrapassando a McLaren de Button para assumir o terceiro lugar.

Alonso fez a última parada nos boxes na 42ª volta e retornou atrás de Vettel, mas passou o alemão rapidamente para retomar a liderança. Na última rodada de pit stops, Massa superou Hulkenberg, e Raikkonen ganhou a posição de Hamilton. O espanhol seguiu com tranquilidade para cruzar a linha de chegada em primeiro, dez segundos à frente que o finlandês da Lotus.

Confira o resultado final do GP da China (56 voltas):
1- Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1h36m26s945
2- Kimi Raikkonen (FIN/Lotus) - a 10s100
3- Lewis Hamilton (ING/Mercedes) - a 12s300
4- Sebastian Vettel (ALE/RBR) - a 12s500
5- Jenson Button (ING/McLaren) - a 35s200
6- Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 40s800
7- Daniel Ricciardo (AUS/STR) - a 42s600
8- Paul di Resta (ESC/Force India) - a 51s000
9- Romain Grosjean (FRA/Lotus) - a 53s400
10- Nico Hulkenberg (ALE/Sauber) - a 56s500
11- Sergio Perez (MEX/McLaren) - a 1m03s800
12- Jean-Eric Vergne (FRA/STR) - a 1m12s600
13- Pastor Maldonado (VEN/Williams) - a 1m33s800
14- Valtteri Bottas (FIN/Williams) - a 1m35s400
15- Jules Bianchi (FRA/Marussia) - a 1 volta
16- Charles Pic (FRA/Caterham) - a 1 volta
17- Max Chilton (ING/Marussia) - a 1 volta
18- Giedo van der Garde (HOL/Caterham) - a 2 voltas

Não completaram:
Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - na 22ª volta
Mark Webber (AUS/RBR) - na 16ª volta
Adrian Sutil (ALE/Force India) - na 6ª volta
Esteban Gutierrez (MEX/Sauber) - na 5ª volta

Volta mais rápida: Sebastian Vettel (ALE/RBR) - 1m36s808

AUTOR: GLOBOESPORTE.COM